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輪廓導(dǎo)航
輪廓導(dǎo)航是目前AGV最為先進的導(dǎo)航技術(shù),該技術(shù)利用二維激光掃描儀對現(xiàn)場環(huán)境進行測量、學(xué)習(xí),并繪制導(dǎo)航環(huán)境,然后進行多少測量學(xué)習(xí),修正地圖進而實現(xiàn)輪廓導(dǎo)航功能。
輪廓導(dǎo)航
利用自然環(huán)境(墻壁、柱子以及其它固定物體)進行自由測距導(dǎo)航根據(jù)環(huán)境測量結(jié)果更新位置。
輪廓導(dǎo)航原理
輪廓導(dǎo)航轉(zhuǎn)彎實現(xiàn)原理
輪廓導(dǎo)航環(huán)境測量實現(xiàn)
目前輪廓導(dǎo)航傳感器類型:
1、采用具有測量功能的安全激光掃描儀。
2、采用具有測量功能的激光掃描儀
輪廓導(dǎo)航傳感器安裝分類:
獲得足夠大的視野是輪廓導(dǎo)航的必要條件:
將單個傳感器安裝在高處,以獲得270度視角。
安裝兩個傳感器,以獲得超過270度的視角。確保水平對齊。
輪廓導(dǎo)航安裝方式
貨物應(yīng)設(shè)置在適當(dāng)范圍內(nèi)(比如最大距離 30 米,在可行性評估時,采用使用 20 米) 以及在兩邊與前面,以實現(xiàn)完整的位置更新 ,這點很重要。
輪廓導(dǎo)航AGV路徑設(shè)置
環(huán)境動態(tài)變化
預(yù)知傳感器視角會因員工、車輛、門與設(shè)備移動而臨時移動,這在一定程度上是可以接受的。設(shè)備、車輛、托盤與其它固體要在車輛行駛時保持靜止,這面臨的挑戰(zhàn)更大。
至少 50% 的傳感器讀數(shù)來自實測圖中的物體。
輪廓導(dǎo)航環(huán)境動態(tài)評估
輪廓導(dǎo)航優(yōu)點:
1、不需要反射器或其它人工地標(biāo)
2、降低安裝成本
3、減少維護工作
4、激光導(dǎo)航替代方案
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