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信號(hào)燈的故障和狀態(tài)顯示

兼容模式下信號(hào)燈的故障和狀態(tài)顯示

運(yùn)行狀態(tài)被鎖定
如果存在特定故障或配置錯(cuò)誤，此裝置可以進(jìn)入鎖定運(yùn)行狀態(tài)。為能讓裝置重新運(yùn)行，請(qǐng)采取以下步驟：
根據(jù)下表排除故障原因。斷開(kāi)S300 的供電，等待至少3 秒，然后重新接電。
或：請(qǐng)借助CDS 來(lái)重啟安全激光掃描器。

LED	原因	排除方法
	啟動(dòng)循環(huán)- 所有顯示段被依次激活。	無(wú)故障
	保護(hù)區(qū)域內(nèi)有物體	無(wú)故障
	警告區(qū)域1 內(nèi)有物體	無(wú)故障
	警告區(qū)域2 內(nèi)有物體	無(wú)故障
	保護(hù)區(qū)域內(nèi)有物體（在兼容模式）	無(wú)故障
	裝置的初始化或等待第二個(gè)與EFI 接口相連的裝置的初始化結(jié)束	一旦S300 的初始化已經(jīng)完成和／或其與第二個(gè)裝置的連接已建立，顯示將自動(dòng)熄滅。如果顯示器_ 沒(méi)有熄滅：請(qǐng)檢查是否伙伴裝置正在運(yùn)行。請(qǐng)檢查布線情況。如果沒(méi)有連接伙伴裝置：請(qǐng)借助CDS 來(lái)檢查系統(tǒng)的配置。請(qǐng)?jiān)俅螌⒄_的配置傳輸給S300。
	等待有效的輸入口信號(hào)	如果存在輸入信號(hào)，且它符合配置的采樣方式（“1 of n”或互補(bǔ)），那么顯示器將自動(dòng)熄滅如果顯示器_ 沒(méi)有熄滅：請(qǐng)檢查布線情況。請(qǐng)檢查控制信號(hào)的切換是否正確。如果速度范圍被用于monitoring case 的切換，請(qǐng)檢查EFI 狀態(tài)信息速度有效是否被傳遞（參見(jiàn)第118 頁(yè)表 37）。請(qǐng)借助CDS 來(lái)檢查系統(tǒng)的配置。請(qǐng)?jiān)俅螌⒄_的配置傳輸給S300。
	等待配置或配置未結(jié)束	如果能成功傳輸配置，則顯示將自動(dòng)熄滅。如果顯示器沒(méi)有熄滅：請(qǐng)借助CDS 來(lái)檢查系統(tǒng)的配置。請(qǐng)?jiān)俅螌⒄_的配置傳輸給S300。請(qǐng)檢查在系統(tǒng)插頭中存儲(chǔ)的配置是否與S300 兼容。
	等待裝置重啟	切斷S300 的供電至少2 秒鐘，然后重新啟動(dòng)。
	外部裝置監(jiān)控裝置故障（EDM）	請(qǐng)檢查是否接觸器正確工作或布線錯(cuò)誤，必要時(shí)排除故障。顯示_時(shí)：額外請(qǐng)關(guān)閉S300 的供電至少2秒鐘，然后重新啟動(dòng)。
	用于重啟或復(fù)位的指令裝置故障	請(qǐng)檢查指令裝置的功能性。鍵鈕可能壞了或長(zhǎng)期被按下了。請(qǐng)檢查指令裝置的布線是否在24 V 后短路。
	超過(guò)了速度容差：由增量式傳感器測(cè)得的速度之間的區(qū)別太大。	請(qǐng)檢查增量式傳感器。請(qǐng)借助CDS 來(lái)檢查增量式傳感器輸入口的配置。
	從增量式傳感器發(fā)出的運(yùn)動(dòng)方向是不同的	請(qǐng)檢查增量式傳感器輸入口的布線情況，如針腳占用是否有錯(cuò)。
	超過(guò)了輸入口INC1 的最大頻率	請(qǐng)檢查增量式傳感器的功能。請(qǐng)借助CDS 來(lái)檢查增量式傳感器輸入口的配置。請(qǐng)檢查是否超過(guò)了車輛的許可的最高速度！
	超過(guò)了輸入口INC2 的最大頻率
	S300 壞了	切斷S300 的供電至少2 秒鐘，然后重新啟動(dòng)。如果顯示不熄滅：請(qǐng)將S300 或系統(tǒng)插頭發(fā)送給制造商進(jìn)行維修。
	系統(tǒng)插頭中的配置儲(chǔ)存器壞了
	第二個(gè)通過(guò)EFI 相連的裝置處于故障中。	請(qǐng)檢查相連的裝置及連接情況。
	OSSD 接口1 過(guò)電流	請(qǐng)檢查連接的開(kāi)關(guān)元件（接觸器，繼電器）。必要時(shí)更換。請(qǐng)檢查布線是否在0 V 后短路
	OSSD 接口1 在24 V 后短路	請(qǐng)檢查布線是否在24 V 后短路。
	OSSD 接口1 在0 V 后短路	請(qǐng)檢查布線是否在0 V 后短路。
	OSSD 接口2 過(guò)電流	請(qǐng)檢查連接的開(kāi)關(guān)元件（接觸器，繼電器）。必要時(shí)更換。請(qǐng)檢查布線是否在0 V 后短路。
	OSSD 接口2 在24 V 后短路	請(qǐng)檢查布線是否在24 V 后短路。
	OSSD 接口2 在0 V 后短路	請(qǐng)檢查布線是否在0 V 后短路。
	在OSSD 接口1 和2 之間短路	檢查接線并排除故障。
	一般OSSD 布線故障	請(qǐng)檢查OSSD 的整個(gè)布線情況
	裝置作為從機(jī)編址	無(wú)故障。啟動(dòng)作為從機(jī)編址的裝置時(shí)符號(hào)會(huì) 顯示約2 秒鐘。
	裝置作為主機(jī)編址	無(wú)故障。啟動(dòng)作為主機(jī)編址的裝置時(shí)符號(hào)會(huì) 顯示約2 秒鐘。
	在至少90°的范圍內(nèi)，S300 不能接收到測(cè)量值（測(cè)量范圍最大為29.9 m），也即未在那里發(fā)現(xiàn)障礙如車間墻壁等。	對(duì)于安全激光掃描器的功能，請(qǐng)確保它始終能在可以在掃描區(qū)域自由移動(dòng)的90°的范圍內(nèi)接收到測(cè)量值。
	裝置被照射	請(qǐng)檢查是否S300 被一個(gè)外部光源照射，如探照燈，紅外線光源，頻率感測(cè)器燈，太陽(yáng) 等。必要時(shí)請(qǐng)重新裝配裝置。
	溫度錯(cuò)誤。S300 的工作溫度超過(guò)／低于允許的范圍。	請(qǐng)檢查是否是按照允許的環(huán)境條件來(lái)運(yùn)行S300 的。
	EDM 的無(wú)效配置	請(qǐng)檢查機(jī)器側(cè)的外部裝置監(jiān)控裝置是否已接通。
	可能無(wú)論是主機(jī)還是從機(jī)都被編址為從機(jī)了。一個(gè)通過(guò)EFI 連接的裝置或與裝置的連接已壞或被毀。	拆除主機(jī)裝置上的橋接（參見(jiàn)第76 頁(yè)第6.1.1 節(jié)）請(qǐng)檢查相連的裝置以及與裝置的連接。
	供電電源的欠壓	請(qǐng)檢查電源裝置或接線。
	在用于重新啟動(dòng)或復(fù)位的指令裝置的輸入口和另一個(gè)輸入口或輸出口之間存在短路。	請(qǐng)檢查布線是否直交連接。
	用于一個(gè)未定義的monitoring case 的輸入信號(hào)	請(qǐng)檢查車輛的行程。或：請(qǐng)檢查受監(jiān)視的機(jī)器或設(shè)備的工作過(guò)程。必要時(shí)請(qǐng)借助CDS 來(lái)檢查monitoring case的配置。
	切換monitoring case時(shí)順序錯(cuò)誤
	控制輸入口的控制有錯(cuò)	請(qǐng)檢查數(shù)據(jù)控制輸入口的控制功能。
	控制輸入口A1/2 的短路或A1/2 通過(guò)EFI 的錯(cuò)誤控制	Ø 檢查數(shù)字式控制輸入口的布線或通過(guò)EFI 連接的裝置上的布線。
	控制輸入口B1/2 的短路或B1/2 通過(guò)EFI 的錯(cuò)誤控制
	控制輸入口C1/2 的短路或C1/2 通過(guò)EFI 的錯(cuò)誤控制
	通過(guò)EFI 進(jìn)行的D1/2控制有錯(cuò)
	控制輸入口E1/2 通過(guò)EFI 進(jìn)行的控制有錯(cuò)
	停車／待命模式，OSSD 處于關(guān)閉狀態(tài)激光器已關(guān)閉。	無(wú)故障。如果收回待命或停車模式的準(zhǔn)則，便可以重建運(yùn)行就緒狀態(tài)。如果顯示器_ 沒(méi)有熄滅： Ø 請(qǐng)檢查輸入口STBY 或控制輸入口的電平，它們用停車模式切換至monitoring case。
	一個(gè)通過(guò)EFI 連接的裝置報(bào)告故障。	Ø 請(qǐng)為與S300 相連的裝置進(jìn)行故障診斷。
	光學(xué)元件外罩校準(zhǔn)功能有效	無(wú)故障
	光學(xué)元件外罩的光射出窗口受污染	Ø 請(qǐng)清潔光學(xué)元件外罩的光射出窗口。
	污染測(cè)量裝置被照射（可能沒(méi)有安裝光學(xué)元件外罩）	請(qǐng)檢查是否S300 被一個(gè)外部光源照射，如探照燈，紅外線光源，頻率觀測(cè)器燈，太陽(yáng)等。或：裝上新的光學(xué)元件外罩（接著進(jìn)行光學(xué)元件外罩的校準(zhǔn)）。