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AGV小車在制造業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用越來(lái)越多，對(duì)生產(chǎn)中上下料及物料運(yùn)輸進(jìn)行自動(dòng)化、無(wú)人化改造，對(duì)于提高生產(chǎn)物流的現(xiàn)代化和自動(dòng)化水平以及提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益都有積極作用

AGV發(fā)展新方向-無(wú)軌導(dǎo)航

無(wú)軌導(dǎo)航早在16年就開始流傳了，有很多廠商對(duì)外稱有無(wú)軌導(dǎo)航了，但是很少有在企業(yè)中應(yīng)用，這樣造成了很多企業(yè)相信了無(wú)軌導(dǎo)航的存在，慢慢的，客戶也對(duì)AGV的要求變得更高，需要無(wú)軌導(dǎo)航，市場(chǎng)也開始了大力研發(fā)無(wú)軌AGV。

國(guó)產(chǎn)AGV正在從以往需要鋪設(shè)導(dǎo)航標(biāo)識(shí)開始轉(zhuǎn)變?yōu)榧す鈱?dǎo)航，再由激光轉(zhuǎn)換為無(wú)軌導(dǎo)航，擺脫了傳統(tǒng)AGV對(duì)于外部環(huán)境的依賴性。傳統(tǒng)AGV鋪設(shè)繁瑣、需要定期維護(hù)導(dǎo)航標(biāo)識(shí)以及場(chǎng)地重新規(guī)劃時(shí)導(dǎo)航標(biāo)識(shí)也需重新鋪設(shè)。

我國(guó)的制造業(yè)市場(chǎng)，對(duì)AGV小車而言是一個(gè)重要的領(lǐng)域，因?yàn)閯趧?dòng)力成本的逐年升高，使制造業(yè)加大對(duì)自動(dòng)化設(shè)備的投入。AGV智能搬運(yùn)系統(tǒng)在很多情況下成為制造業(yè)生產(chǎn)的必需，加上國(guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)的AGV產(chǎn)品具有優(yōu)越的性價(jià)比，隨著制造業(yè)企業(yè)的成本壓力加大，AGV小車將成為當(dāng)前提高企業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化水平實(shí)現(xiàn)少人作業(yè)，降低人工成本的有效手段。高性能、集成性、靈活性是AGV小車的主要發(fā)展必然趨勢(shì)。