一家專(zhuān)注復(fù)合機(jī)器人、全向激光AGV研發(fā)制造國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)
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從目前來(lái)看,一部分的企業(yè)開(kāi)始引用AGV機(jī)器人來(lái)代替人工,慢慢走向智能化這個(gè)趨勢(shì)。未來(lái)的社會(huì)必將是機(jī)器人與人類(lèi)共同存在的社會(huì),而未來(lái)社會(huì)之所以對(duì)機(jī)器人的需求更加強(qiáng)烈,是由網(wǎng)絡(luò)社會(huì)化、社會(huì)老齡化等大趨勢(shì)決定的。
首先在機(jī)器人未來(lái)社會(huì)的發(fā)展和生存中現(xiàn)代的網(wǎng)絡(luò)社會(huì)化提供了很好的條件基礎(chǔ),人們都可以利用電腦或者是移動(dòng)設(shè)備方便地操控機(jī)器人。其次,由于不斷突出的社會(huì)老齡化現(xiàn)象,機(jī)器人可以更好的勝任人類(lèi)助手這個(gè)角色。此外,隨著國(guó)民教育水平總體的提高,底層勞動(dòng)力逐漸的缺乏起來(lái),導(dǎo)致更多的AGV機(jī)器人參與到工業(yè)制造、物料運(yùn)輸甚至空間探索等工作。而搬運(yùn)機(jī)器人將是最迫切的需要。因?yàn)槲锪系倪\(yùn)輸無(wú)論在什么時(shí)候都是必要的,而搬運(yùn)機(jī)器人幾乎可以承擔(dān)乎所有領(lǐng)域方面的搬運(yùn)工作。
在工業(yè)方面應(yīng)用最多的機(jī)器人就屬搬運(yùn)機(jī)器人AGV小車(chē),在國(guó)內(nèi)的專(zhuān)門(mén)做工業(yè)機(jī)器人的AGV廠商挺多的,這就說(shuō)明了在這一領(lǐng)域真在加快的發(fā)展中,AGV是工業(yè)機(jī)器人中最為廣泛的產(chǎn)品,在物流業(yè)、電器業(yè)、汽車(chē)行業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)都在逐步的使用AGV機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。
有專(zhuān)家也在這方面做過(guò)一定的分析,智能化AGV機(jī)器人是未來(lái)大趨勢(shì)。在中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)還在忙于平臺(tái)、入口之爭(zhēng)的時(shí)候,美國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)則更多的往機(jī)器人領(lǐng)域靠攏,考慮大腦與機(jī)器人、人和機(jī)器人共存等問(wèn)題了。大型的企業(yè)如蘋(píng)果和谷歌等公司也已經(jīng)開(kāi)始這類(lèi)的試驗(yàn),來(lái)更好實(shí)現(xiàn)人機(jī)共同協(xié)作。這些都說(shuō)明了我國(guó)的機(jī)器人領(lǐng)域比國(guó)外的起步晚,為了避免進(jìn)口產(chǎn)品高昂的價(jià)格,不如擁有我們自己的專(zhuān)利技術(shù),借著外部的壓力更應(yīng)該朝著國(guó)外的一些先進(jìn)科技去研發(fā)去創(chuàng)造。
這些都將給未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)更大的想象空間,在當(dāng)前這個(gè)趨勢(shì)下,總總跡象表明了,智能化AGV機(jī)器人將存在著進(jìn)一步的進(jìn)化,使其在更多的領(lǐng)域發(fā)揮出它更大的作用?萍加肋h(yuǎn)都是要推進(jìn)的,根深蒂固的不管什么行業(yè)都將不會(huì)走的長(zhǎng)遠(yuǎn)。
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