AGV產(chǎn)業(yè)鏈由零部件企業(yè)、本體企業(yè)、代理商、系統(tǒng)集成商、終端客戶構(gòu)成，其中最核心環(huán)節(jié)是本體， 對于目前產(chǎn)業(yè)規(guī)模并不太大的機器人行業(yè)來說，受到國家層面的政策關(guān)注，后期利好或可期待。
根據(jù)目前的產(chǎn)業(yè)鏈情況，設(shè)備自給化程度較高的本體企業(yè)可能將最大受益于此項政策刺激和AGV市場規(guī)模的擴張，經(jīng)過前期對上海、沈陽、重慶、哈爾濱等地的機器人產(chǎn)業(yè)調(diào)研與座談，正上報發(fā)改委和科技部及其他有關(guān)部委，指導(dǎo)意見可能很快會正式發(fā)布。
從產(chǎn)業(yè)研發(fā)方面推進和突破關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)，整合現(xiàn)有資源，形成一批產(chǎn)業(yè)機器人的實驗室、技術(shù)中心;積極推動汽車、電子、軍工、物流、醫(yī)藥、危險品制造等行業(yè)工業(yè)機器人的應(yīng)用示范，配套相關(guān)行業(yè)的發(fā)展;根據(jù)區(qū)域特色，引導(dǎo)行業(yè)有序發(fā)展，制定行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。
人工替代和產(chǎn)業(yè)升級被認(rèn)為是推動我國工業(yè)機器人市場快速發(fā)展的驅(qū)動因素，與此同時，我國目前的機器人密度，每萬名生產(chǎn)工人占有的機器人數(shù)量)相對較低也給未來市場的開拓提供了余地。資料顯示，我國制造業(yè)機器人密度只有21，距離全球55的平均水平還有很大差距。把發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)提到了戰(zhàn)略高度，肯定會加大整個機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級背景之下，至少可以預(yù)期我國制造業(yè)機器人密度與全球平均水平相當(dāng)，那么將有380億工業(yè)機器人本體市場空間，1140億工業(yè)機器人系統(tǒng)集成市場空間。
從目前來看，AGV這個行業(yè)的發(fā)展肯定是整機先發(fā)展起來然后帶動零部件發(fā)展，以中下游帶動上游。從行業(yè)上看，具有規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)積累的企業(yè)比較容易在今后的競爭中占據(jù)優(yōu)勢，技術(shù)積累和客戶規(guī)模都要納入考慮范圍。產(chǎn)業(yè)下游則涉及到眾多應(yīng)用領(lǐng)域，下游并不直接享受AGV產(chǎn)業(yè)政策的利好，但卻通過需求刺激上游產(chǎn)業(yè)規(guī)模的爆發(fā)。
