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當人們抱怨自己每天像機器一樣工作的時候，機器已經(jīng)可以像人一樣工作了，甚至比人干得更好。 　　

搬運、分揀、碼垛、打磨、拋光、切割、焊接、噴涂、裝配……工業(yè)機器人幾乎無所不能，“只要在通用機器人的末端接上適當?shù)牟僮髌�，將正確的程序?qū)戇M控制盒，理論上它什么都可以做。”一位資深工業(yè)機器人研發(fā)人員強調(diào)，機器人不需要休息，不會罵老板，不要求加班費，不會跳槽，更不會跳樓�！�

從有近十萬員工的“代工帝國”富士康，到只有幾個人的初創(chuàng)型小企業(yè)，工業(yè)機器人已經(jīng)悄然走進了越來越多中國制造企業(yè)的生產(chǎn)線上。　　

數(shù)據(jù)顯示，中國是世界上機器人需求增長率最高的國家之一，去年銷量為2.26萬臺，總數(shù)達到7萬臺左右，同比大增51%，而美德等國的增長比例均在40%以下，預(yù)計2014年中國的工業(yè)機器人銷量將成為全球第一。 　　

日本發(fā)那科、德國庫卡等公司在中國的機器人銷量上漲均超過100%，多家尚未在中國設(shè)工廠的國際領(lǐng)先機器人廠家正醞釀在中國布局。同時，在國內(nèi)工業(yè)機器人制造領(lǐng)域，沈陽新松、廣州數(shù)控等老牌勁旅摩拳擦掌與進口品牌較量，眾為興、利迅達、深圳歐鎧機器人等新兵異軍突起。他們都看到，在用工荒和勞動力成本上漲的夾擊下，中國工業(yè)機器人市場呈現(xiàn)出爆發(fā)的態(tài)勢�！　�

人對機器的感情很復(fù)雜，有愛有恨。80年前，卓別林在《摩登時代》里形象地呈現(xiàn)了人與機器的對立，大工業(yè)時代流水線上的簡單任務(wù)讓人幾乎變成了機器。那時候的機器是簡單的代名詞�！　�

半個多世紀以來，人類已經(jīng)適應(yīng)了機械化帶來的便利，從生產(chǎn)到生活，機器無處不在�！　�

如今，人與機器又將面臨一次交鋒。智能機器人的出現(xiàn)將人們從簡單、重復(fù)、單一的機械化工作中解放出來的同時，也擠占著勞動工人的生存空間�！　�

越來越多機器人入駐生產(chǎn)線　　

在一個多月前的深圳高交會上，一款A(yù)GV搬運機器人成為眾人關(guān)注的焦點。這臺身長不足一米、形似鐵皮箱、每分鐘跑60米的機器車，裝上雙層支架之后，只需要跟著腳下鋪設(shè)好的磁性感應(yīng)軌道走，就能輕松地將貨物從車間流水線一端搬向另一端。該公司銷售負責(zé)人一邊演示一邊給客戶算賬，這臺標配的無人搬運車相當于三個搬運工兼司機加一臺運輸車。如果以每人每月最低3500元計算，三個工人的月工資則是10500元。而一個機器工人的應(yīng)用操作扣除維護等費用，一年可為企業(yè)節(jié)約12600元的工人工資。與此同時，還能將生產(chǎn)效率提高到20%以上。“如果以月產(chǎn)值一億元的工廠計算，這相當于2000萬元的效益空間。”據(jù)了解，深圳一家大型代工工廠已在裝配線上使用了這款機器搬運工。