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AGV與AGC的全方位對(duì)比


發(fā)布時(shí)間:2013年07月03日 內(nèi)容來(lái)源:深圳市歐鎧智能機(jī)器人股份有限公司

1、驅(qū)動(dòng)方式不同 
    在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的AGV,考慮到穩(wěn)定可靠等因素重要性,AGV一般采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),電機(jī)與輪系為一體式結(jié)構(gòu),整體從歐洲原裝進(jìn)口,價(jià)格比較貴。而AGC只滿足簡(jiǎn)單物流輸送要求,一般采用普通直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)(國(guó)產(chǎn)或日本進(jìn)口),價(jià)格低廉。 
2、定位精度不同 
    AGV定位精度標(biāo)準(zhǔn)為±10mm,可以滿足AGV上的輸送機(jī)與地面的輸送機(jī)對(duì)接的要求。 
    AGC定位精度標(biāo)準(zhǔn)為±20mm,無(wú)法保證與地面輸送機(jī)自動(dòng)精確定位對(duì)接。 
3、速度控制方式不同 
    AGV在直線段和彎道段的速度不同,直線段速度為48m/min,彎道段速度為24m/min,可以保證在彎道時(shí)AGV搭載的貨物不會(huì)因?yàn)殡x心力大而傾覆。 
    AGC在直線段和彎道段的速度相同。若同為高速,則在彎道時(shí)會(huì)非常危險(xiǎn)。若同為低速,則很難滿足工作節(jié)拍要求。一般廠家在使用AGC運(yùn)行路線的彎道段地面上安裝了一段角鋼,用來(lái)強(qiáng)行矯正AGC在轉(zhuǎn)彎時(shí)輪子的運(yùn)行軌跡,否則AGC會(huì)偏離運(yùn)行路線。 
4、非接觸式障礙探測(cè)裝置不同 
    AGV采用漫反射式激光傳感器作為接近式障礙探測(cè)裝置,一般為原裝進(jìn)口,有效探測(cè)距離為4m,對(duì)人員、設(shè)備均有非常良好的探測(cè)效果。AGC采用紅外傳感器作為接近式障礙探測(cè)裝置,因?yàn)榧t外傳感器對(duì)不同物體的探測(cè)距離由該物體的反射能力決定(例如金屬物體的反射能力比人員高),所以無(wú)法保證達(dá)到所標(biāo)定的探測(cè)距離(2m),為了保證探測(cè)到障礙物時(shí)有足夠的剎車距離,AGC的運(yùn)行速度一般較低。 
5、與地面輸送設(shè)備的互鎖 
    國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 20721—2006 自動(dòng)導(dǎo)引車通用技術(shù)條件》第4.3.2 條款規(guī)定,“在自動(dòng)導(dǎo)引車上安裝與地面移載裝置的連鎖功能。在移載過(guò)程中任意一方的意外故障,都應(yīng)通知對(duì)方,并及時(shí)處理,防止貨物或設(shè)備的損壞。發(fā)生移載故障后,在排除故障之前,系統(tǒng)應(yīng)維持停止?fàn)顟B(tài)”。
    AGV與地面輸送設(shè)備之間采用紅外對(duì)射開(kāi)關(guān)的方式進(jìn)行互鎖,當(dāng)AGV到達(dá)移載位置并且互鎖成功時(shí),AGV的控制臺(tái)與地面輸送設(shè)備的控制臺(tái)之間進(jìn)行通信,AGV才能與地面輸送設(shè)備進(jìn)行移載。移載結(jié)束后,AGV控制臺(tái)與地面設(shè)備控制臺(tái)再次通信,解除互鎖,AGV才能夠離開(kāi)此移載位置,去執(zhí)行下一個(gè)任務(wù)。 
    AGC因?yàn)槎ㄎ痪炔粔,無(wú)法與地面輸送設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)移載,沒(méi)有互鎖功能。 
6、控制臺(tái) 
    國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 20721—2006 自動(dòng)導(dǎo)引車通用技術(shù)條件》第4.3.3 C)條款規(guī)定,“在自動(dòng)導(dǎo)引車與控制臺(tái)間應(yīng)該具有調(diào)度和控制功能”。 
    AGV采用中央控制臺(tái)集中控制的方式,在中央控制臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)動(dòng)畫顯示每臺(tái)AGV的當(dāng)前狀態(tài),中央控制臺(tái)能夠?qū)γ颗_(tái)AGV分別調(diào)度,并且能夠調(diào)度AGV之間避免發(fā)生碰撞。 
    有的AGC系統(tǒng)雖然有中央控制臺(tái),但不能做到對(duì)每臺(tái)AGC進(jìn)行分別調(diào)度,也不能調(diào)度AGC之間避碰。 
7、與上層系統(tǒng)的連接 
    AGV作為自動(dòng)運(yùn)行設(shè)備,實(shí)質(zhì)上是客戶的系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng),雖然AGV能夠作為獨(dú)立的系統(tǒng)運(yùn)行,但必須接受客戶的指令去完成某項(xiàng)工作,待工作完成后向客戶的系統(tǒng)回報(bào)本項(xiàng)任務(wù)完成,并接受下一個(gè)任務(wù)。也就是說(shuō)AGV與客戶的系統(tǒng)(對(duì)AGV系統(tǒng)而言是上層系統(tǒng))之間必須連接,進(jìn)行數(shù)據(jù)的交換。 
    AGC不能夠與上層系統(tǒng)進(jìn)行連接(所有AGC實(shí)例均可證明這一點(diǎn)),這是AGV與AGC最關(guān)鍵的差別。

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